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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)是一種(zhong)以油液(ye)(ye)作為工作介質，利用油液(ye)(ye)的(de)壓(ya)(ya)力能(neng)并通(tong)過(guo)控制(zhi)閥門等附件(jian)操縱液(ye)(ye)壓(ya)(ya)執行機(ji)(ji)(ji)構(gou)工作的(de)整(zheng)套裝置(zhi)，包括動力元(yuan)(yuan)件(jian)、執行元(yuan)(yuan)件(jian)、控制(zhi)元(yuan)(yuan)件(jian)、輔助元(yuan)(yuan)件(jian)（附件(jian)）和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油。原(yuan)(yuan)動機(ji)(ji)(ji)的(de)輸出特性(xing)往(wang)往(wang)不能(neng)和(he)執行機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)要求（力，速度，位移）理(li)想匹配。因此，就(jiu)需要某種(zhong)傳動裝置(zhi)，將原(yuan)(yuan)動機(ji)(ji)(ji)的(de)輸出量進行適當(dang)變換，使其滿(man)足工作機(ji)(ji)(ji)構(gou)的(de)要求。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)就(jiu)是用液(ye)(ye)壓(ya)(ya)原(yuan)(yuan)理(li)來實現這種(zhong)變換功能(neng)的(de)裝置(zhi)。

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內(nei)泄(xie)漏(lou)是指在(zai)液壓缸內(nei)部(bu)油液從高壓腔(qiang)通(tong)過各種間隙向低壓腔(qiang)泄(xie)漏(lou)。當然,如(ru)能(neng)通(tong)過正規(gui)的測量程序來判斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)的主要原(yuan)因(yin):

1.缸套內壁和活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔(qiang)互通。

2.活塞(sai)上密封圈(Y型密封圈較多)磨損(sun)、劃傷、老化致使密封不嚴。

3.當活(huo)(huo)塞桿受力不當或(huo)導向套與活(huo)(huo)塞桿之(zhi)間的間隙較大時,使活(huo)(huo)塞偏向缸壁(bi)某一方,活(huo)(huo)塞的傾斜或(huo)偏磨造成內(nei)漏(lou)。

4.缸套內壁加工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差或(huo)使用中局部(bu)磨損導致內漏。因此,當(dang)有內漏時(shi),應首先(xian)對各配合零件進行嚴格檢查。

缸(gang)套的(de)修(xiu)復多采用(yong)鏜內(nei)孔(kong)的(de)方(fang)法,然后(hou)配以加大(da)直(zhi)徑(jing)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)。據有關資(zi)料(liao)(liao),若新(xin)更換(huan)的(de)活(huo)塞(sai)(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能(neng)用(yong)3個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)加工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑(xing)密(mi)封(feng)圈僅能(neng)用(yong)1個月左(zuo)右,則(ze)新(xin)加工的(de)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)尺寸(cun)應比原(yuan)來增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)塞(sai)(sai)外徑(jing)可以有效地(di)提高密(mi)封(feng)圈的(de)預壓縮量,使其(qi)唇邊緊貼在(zai)缸(gang)壁(bi)和活(huo)塞(sai)(sai)上起到初(chu)始密(mi)封(feng)的(de)作(zuo)用(yong)。自己加工活(huo)塞(sai)(sai)時材料(liao)(liao)可選用(yong)耐磨鑄(zhu)鐵或45#鋼。

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